El Grupo Municipal Socialista lamenta profundamente que el equipo de gobierno de PP y Vox haya rechazado en el Pleno del Ayuntamiento la moción presentada por el PSOE en la que se solicitaba la elaboración de un nuevo informe técnico independiente que certifique el estado actual del viaducto del Paseo de Arco de Ladrillo, tras la aparición de grietas apenas ocho meses después de la finalización de las obras de emergencia.
Durante el debate plenario, el portavoz socialista, Pedro Herrero, subrayó que la petición del Grupo Socialista sólo respondía a una exigencia básica de transparencia y responsabilidad institucional ante una infraestructura por la que circulan a diario miles de vehículos. Herrero interpeló directamente al alcalde, Jesús Julio Carnero, cuestionando la inexistencia de informes técnicos que respalden las afirmaciones del equipo de gobierno sobre la seguridad del viaducto.
“Díganos, señor Carnero, ¿Dónde está el informe técnico que dice que esas fisuras estaban previstas? Porque en el expediente no está. ¿Dónde está el informe que explica la causa de las grietas nuevas que también han aparecido en los muros laterales del viaducto y que nada tienen que ver con las juntas de dilatación? Porque en el expediente tampoco está”, señaló el portavoz socialista durante su intervención.
Herrero recordó que lo que sí figura en el expediente municipal es un informe técnico concreto, la Nota Técnica número 9, edición 03, de fecha 19 de mayo de 2025, firmada por el ingeniero responsable de la actuación, en la que se advierte expresamente de que el viaducto presenta “patologías muy graves”, “pérdida de capacidad” y un “déficit de seguridad” significativo. Según dicho documento, existe una pérdida de entre el 25 y el 40 por ciento de la capacidad portante en las vigas críticas del vano 9, el que salva las vías ferroviarias.
Este mismo informe señala, además, un déficit de seguridad del 5 por ciento incluso para vehículos de 26 toneladas, y de entre el 14 y el 27 por ciento para vehículos de 38 toneladas. Tal y como explicó Herrero en el Pleno, los técnicos recomendaban ya en mayo del año pasado limitar el tráfico pesado a un máximo de 26 toneladas, advirtiendo de que por encima de ese peso el viaducto no cumple los niveles de seguridad exigibles.
“¿Por qué tampoco ha hecho caso en esto a los técnicos? ¿Por qué permite que sigan pasando vehículos pesados por el viaducto del Arco de Ladrillo?”, preguntó el portavoz socialista, quien insistió en que el equipo de gobierno afirma que la infraestructura es segura y estable sin aportar ningún informe técnico actualizado que lo avale tras una intervención que ha supuesto un gasto de 2.281.867 euros de dinero público.
Desde el Grupo Municipal Socialista se considera inaceptable que se rechace una moción cuyo único objetivo era disponer de una certificación técnica clara y pública sobre el estado real del viaducto. “Lo único que pedimos es un informe que lo avale. Nos parece que es lo mínimo”, concluyó Herrero.
Texto de la moción:
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