El PSOE responde a la negativa de Carnero en el Pleno apelando a sus propias palabras: “La oposición tiene a su disposición los mismos servicios técnicos que este equipo de gobierno”.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid ha registrado hoy una solicitud formal dirigida al secretario general del Ayuntamiento, para que facilite una copia del informe técnico municipal actualizado que avale que la seguridad y la estabilidad del viaducto del Paseo de Arco de Ladrillo están plenamente garantizadas o, en su defecto, para que se proceda a su elaboración inmediata.

Esta petición se presenta tras el debate celebrado en el Pleno ordinario del 26 de enero de 2026, en el que PP y Vox rechazaron la moción del Grupo Socialista que reclamaba precisamente una evaluación técnica clara y transparente del estado del viaducto. Durante ese mismo debate, el alcalde afirmó textualmente: “Quiero significar, en primer lugar, que la oposición, como el resto de concejales de este Ayuntamiento, tienen a su disposición los servicios técnicos de este Ayuntamiento para ver y analizar esta cuestión. Los mismos en los que este equipo de gobierno lógicamente se apoya a la hora de tomar una decisión u otra.”

El portavoz socialista, Pedro Herrero, considera que las palabras de Carnero en el Pleno obligan al equipo de gobierno a atender esta demanda con coherencia y transparencia. “Si el alcalde asegura que se apoya en los servicios técnicos para tomar decisiones, lo mínimo es que exista un informe actualizado que certifique la seguridad del viaducto y que dicho informe pueda ser conocido y analizado por todos los grupos municipales”, ha señalado.

El Grupo Municipal Socialista recuerda que Carnero tomó la decisión de no hacer caso a los técnicos que recomendaron la demolición del viaducto como solución de seguridad definitiva y que, a cambio, bloqueó la construcción del nuevo paso inferior del Arco de Ladrillo que estaba previsto.

El portavoz socialista señala que el gobierno municipal se empeñó en gastar 2.281.867 euros (IVA incluido) “en parchear un viaducto enfermo” para mantenerlo en pie y que después de esa actuación el viaducto sigue presentando “patologías muy graves”, “pérdida de capacidad” y “déficit de seguridad”. Así lo acredita un informe técnico fechado el 19 de mayo de 2025 firmado por el ingeniero responsable.

Dicho informe, añade el PSOE, señala que en el vano 9 el viaducto “hay una pérdida del 25% y del 40% de capacidad portante en las vigas críticas.”. Del mismo modo, el documento refleja un déficit de seguridad del 5% incluso para vehículos de 26 toneladas y de entre el 14% y el 27% para los de 38 toneladas, recomendando la limitación del paso de vehículos pesados.

A pesar de las recomendaciones y advertencias de los técnicos, Carnero y Vox no han restringido el tránsito de vehículos pesados y reiteraron en el Pleno que consideran que la seguridad del viaducto está garantizada, lo cual no convence al Grupo Municipal Socialista “mientras dicha afirmación no esté avalada por informes técnicos”.

El PSOE señala que tras la finalización de esas obras el pasado mes de mayo y la reapertura del vial, han reaparecido signos de deterioro y fisuras visibles en la calzada y en elementos de la propia estructura, lo que ha generado preocupación entre vecinos del entorno y entre los miles de usuarios que cruzan a diario esta infraestructura. Más aún tras la negativa del gobierno municipal a presentar un informe técnico.

Por eso, la solicitud registrada hoy “pretende que los vecinos puedan disponer de una evaluación profesional y verificable, que permita despejar dudas”. El PSOE cree que “el Ayuntamiento no puede pedir confianza ciega. La seguridad de una infraestructura estratégica no se acredita con declaraciones, sino con informes técnicos claros, fechados y firmados, y con medidas coherentes con lo que esos informes recomiendan”, señala Herrero.

Documento registrado en Secretaría General

Audio del portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero