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Comisión de Investigación

El PP se auto excluye de la comisión creada para recuperar la gestión pública del aparcamiento de la Plaza Mayor

Luis Vélez preside la comisión político-técnica sobre el parking que será gestionado por el Ayuntamiento desde el 4 de octubre. María Sánchez preside la comisión que se encargará de la gestión pública de los servicios [...]

El Consejo de Administración de NEVASA ratifica la decisión del cese del gerente de la entidad

Esta mañana, el Consejo de Administración de NEVASA ha decidido que redactará unas bases para la convocatoria que regirá la selección de la persona que ocupe la Gerencia de la empresa mixta, toda vez que [...]

10/04/2019|Comisión de Investigación|

Urbanismo firma la autorización para que RENFE pueda utilizar el suelo donde se ubicarán los nuevos talleres

Esta mañana desde la Concejalía de Urbanismo se ha firmado un decreto de autorización a RENFE Fabricación y Mantenimiento S.A. del uso provisional del suelo sobre el que se ubican los nuevos talleres, la nueva [...]

08/04/2019|Comisión de Investigación|

Nueva convocatoria de la Comisión Especial de Investigación sobre la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

La portavoz del Grupo Municipal Si Se Puede, Mº Rosario Chávez, ha presidido hoy una nueva sesión de la Comisión de Investigación sobre la gestión de la Sociedad #ValladolidAltaVelocidad que, nuevamente, se Ha celebrado abierta [...]

31/01/2019|Comisión de Investigación|

La factura del NO soterramiento

El Grupo Municipal Socialista desvela que el 24 de mayo, un mes antes del derrumbe, el concejal de Urbanismo tenía a la firma el decreto que paralizaba la obra en la Vera Cruz

🔗👉 Noticia y rueda de prensa completa:
https://www.psoeava.es/2024/07/10/el-grupo-municipal-socialista-desvela-que-el-24-de-mayo-un-mes-antes-del-derrumbe-el-concejal-de-urbanismo-tenia-a-la-firma-el-decreto-que-paralizaba-la-obra-en-la-vera-cruz/

De ser realidad el soterramiento (no lo es), la estación actual necesita de urgencia una ampliación en superficie que no puede esperar más, ya que el tráfico ferroviario aumentará los próximos años.

Habría que hacerlo incluso con el soterramiento a 15 años vista.

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