Los socialistas reclaman al Gobierno municipal que deje de llegar tarde al crecimiento de la ciudad y concrete de inmediato la ampliación de las líneas y las nuevas paradas: “Hay más viviendas, hay más vecinos, pero el Ayuntamiento sigue sin llegar”

El Grupo Municipal Socialista exige al equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid que acelere y concrete de manera inmediata la ampliación del servicio de AUVASA hasta la nueva zona residencial de Puente Jardín, donde ya viven numerosas familias y continúan terminándose nuevas promociones de viviendas mientras el transporte público municipal sigue sin prestar servicio.

Para el concejal socialista Luis Vélez, resulta «inadmisible que el desarrollo urbanístico avance mucho más deprisa que los servicios públicos que deben acompañarlo. Desde la calle Brezo hacia la VA-20 se está consolidando una nueva zona residencial en la que ya existen edificios habitados y otros están a punto de finalizar sus obras. Sin embargo, sus vecinos siguen sin disponer de una parada de autobús que les permita utilizar con normalidad el transporte público colectivo».

La situación resulta todavía más difícil de justificar porque las líneas 5 y 6 de AUVASA ya llegan físicamente hasta las inmediaciones de esta zona durante los tiempos de descanso del personal de conducción, pero lo hacen sin paradas y, por tanto, sin posibilidad de recoger o dejar viajeros. El propio Grupo Municipal Socialista ha señalado que la prolongación de estas líneas y la creación de nuevas paradas permitirían dar respuesta a una necesidad que existe desde hace tiempo.

El 18 de mayo de 2025 el PSOE planteó en la Comisión de Movilidad una moción para que el Ayuntamiento planificara con antelación la prestación de los servicios públicos municipales necesarios en los nuevos barrios y zonas en desarrollo. La propuesta incluía expresamente la elaboración de un estudio que permitiera anticiparse a las necesidades derivadas del crecimiento de la ciudad, pero fue rechazada por el Gobierno municipal de PP y Vox.

“Se les pidió que planificaran antes de que aparecieran los problemas y dijeron que no. Ahora las viviendas están ahí y el problema también. Valladolid no puede seguir creciendo a golpe de improvisación”, sostiene el Grupo Municipal Socialista.

Ante la falta de soluciones, el PSOE volvió a preguntar formalmente el 8 de mayo de 2026 por qué no se había prolongado todavía el servicio hasta Puente Jardín, si se había realizado algún estudio, qué modificaciones de líneas y paradas se contemplaban y cuándo iban a ponerse en marcha. En su respuesta, AUVASA se limita a indicar que está trabajando en prolongaciones de líneas ordinarias que afectarían tanto a Puente Jardín como a El Peral, pero reconoce que esos trabajos “aún no están cerrados” y que los informes definitivos se remitirán cuando finalicen.

“Trabajar en ello ya no es suficiente. Los vecinos necesitan saber qué línea llegará, dónde estarán las paradas y, sobre todo, cuándo podrán subirse al autobús”, advierte Vélez antes de señalar que “el Ayuntamiento sabe desde hace tiempo que Puente Jardín está creciendo. Ya no hay excusas para seguir llegando tarde. Antes de que entren nuevos vecinos en sus casas, el autobús tiene que estar preparado para llegar hasta ellas”.

Audio del concejal del Grupo Municipal Socialista, Luis Vélez.